Биография
Юсаку Маэдзава родился 22 ноября 1975 года в городе Камагая (Kamagaya) префектуры Тиба (Chiba), Япония.
В 1991 году начал учёбу в средней школе Waseda Jitsugyo High School, где вместе с одноклассниками основал группу Switch Style, в которой играл на ударных. В 1993-м группа выпустила свой первый EP
Космическая подготовка
17 сентября 2018 года в штаб-квартире «SpaceX» Юсаку Маэдзава был представлен в качестве кандидата на первый полет вокруг Луны на новом пилотируемом корабле. По словам самого Маэдзава, такой полет может состояться не ранее 2023 года. По сообщениям прессы, он выкупил все пассажирские места на корабле, и планирует пригласить с собой в полет 6 — 8 деятелей искусств, а это могут быть художники, скульпторы, фотографы, музыканты, режиссеры, модельеры и архитекторы, в рамках созданного им арт-проекта под названием #dearMoon.
13 мая 2021 года компания «Space Adventures» объявила, что Юсаку Маэдзава и его ассистент Ёдзо Хирано успешно прошли медицинскую комиссию в России и начинают подготовку к полету на корабле «Союз МС-20», запуск которого запланирован на 8 декабря 2021 года.
15 июня 2021 года в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина вместе с Ёдзо Хирано и Шун Огисо начал прохождение первой тренировочной сессии продолжительностью четыре недели, за время которой будет изучать системы космического корабля «Союз МС» и российского сегмента Международной космической станции.
2 ноября 2021 года по итогам состоявшегося в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина заседания Главной медицинской комиссии (ГМК) был признан годным к космическому полету по состоянию здоровья в качестве участника полета в основном экипаже корабля «Союза МС-20».
15 ноября 2021 года вместе с Александром Мисуркиным и Ёдзо Хирано сдал ЭКТ на российского сегмента Международной космической станции. 16 ноября 2021 года экипаж сдал ЭКТ на тренажере ТПК «Союз». 7 декабря 2021 года. На заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур Юсаку Маэдзава был утвержден в составе основного экипажа корабля «Союз МС-20».
Полёт в космос
В свой космический полёт в качестве туриста стартовал 8 декабря 2021 года на борту корабле «Союз МС-20» вместе с командиром корабля Александром Мисуркиным и участником космического полета Ёдзо Хирано. В тот же день корабль успешно пристыковался к МИМ «Поиск» российского сегмента МКС.
Вернулся на Землю 19 декабря на спускаемом аппарате корабля «Союз МС-20». 20 декабря 2021 года в 06:13:40 (мск) спускаемый аппарат совершил мягкую посадку «в расчетной точке» на территории Казахстана. Продолжительность полета составила 11 суток 19 часов 35 минут 24 секунды.
Ракетный двигатель Raptor и мощность Starship
Ракета будет обладать 33 двигателями Raptor. Это жидкостные ракетные двигатели закрытого цикла. Они в несколько раз мощнее двигателей Merlin, которые используются на ракетах семейства “Falcon”. В прошлом году была представлена новая версия двигателя — Raptor 2. Он получил обтекаемую форму, кроме того, повысилась мощность.
К слову, из-за двигателей Raptor, компания SpaceX чуть не стала банкротом, так как долгое время в их производстве не было прогресса. Но история с разработкой в итоге закончилась хорошо. Теперь благодаря этим двигателям ракета способна развивать тягу в 75 315 кН. Для сравнения, тяга ракеты Falcon 9 составляет 7686 кН. А общая тяга ракеты НАСА SLS составляет 39000 кН.
Как мы сказали выше, ракета состоит из двух ступеней. Полет ракеты-носителя Super Heavy, длина которого составляет почти 70 метров, будет длиться всего шесть минут, после чего он отделится и вернется на Землю. При этом полет продолжит разгонный блок Starship, который также является космическим кораблем. Вторая ступень оснащена шестью двигателями Raptor. Соответственно, тяга второй ступени примерно в пять раз меньше, чем у первой первой.
Общая длина ракеты Starship вместе с первой ступенью Super Heavy составляет 120 метров
Благодаря своей огромной грузоподъемности и полезному объему, Starship, очевидно, откроет новые возможности для будущих космических кораблей. Кроме того, ракета может использоваться для таких задач, как доставка грузов и экипажей на МКС, так как способна стыковаться со станцией.
Почему Starship не имеет системы прерывания полета
Многие критики обращают внимание на то, что ракета Starship не имеет системы прерывания полета. Обычно в случае непредвиденной ситуации капсула с экипажем сбрасывается с ракеты, что может спасти космонавтам жизнь
В частности, системами сброса оснащен космической корабль “Орион” НАСА, российский “Союз”, Crew Dragon SpaceX и пр.
Момент катастрофы шатла Челленджер в 1986 году
В истории космонавтики уже были случаи, когда отсутствие системы прерывания приводило к гибели космонавтов. Так в 1986 году погибли все члены экипажа космического шаттла Челленджер. В то же время по мнению компании SpaceX система прерывания на Starship будет лишней. Даже в случае отказа одного из двигателей Raptor, это не повлияет на работу остальных двигателей. Кроме того, функцию спасительно капсулы может обеспечить вторая ступень ракеты.
Кроме того, по словам представителей компании, в настоящее время система прерывания только дважды смогла спасти жизни космонавтов за всю историю, но при этом один раз сама стала причиной гибели людей. Тем не менее до сих пор до конца не ясно, одобрит ли НАСА и FAA Starship как ракету для полета людей в космос. Остается надеяться, что это не станет препятствием для пуска ракеты.
Чем Starship отличается от других существующих ракет
Ракета состоит из двух основных элементов — ускорителя Super Heavy и корабля Starship. По размеру и мощности она превзойдет SLS, а также все другие ракеты, созданные ранее. Высота полностью собранной конструкции составляет 120 метров. Поэтому Starship еще называют ракетой-небоскребом. Сам корабль, то есть вторая ступень имеет длину порядка 50 метров. Оснащена гигантским обтекателем длиной 18 метров и шириной 9 метров.
Что касается мощности Starship, ее достаточно, чтобы доставлять на низкую околоземную орбиту грузы массой до 150 тонн. То есть ракета получилась еще более грузоподъемной, чем изначально планировал Илон Маск.
Но это не единственная особенность ракеты. Она является полностью многоразовой, что может серьезно изменить индустрию коммерческих космических полетов. Возможность повторного использования всех элементов, а также использование жидкого метана и кислорода в качестве топлива значительно снизит затраты на запуск. Ракета сможет выполнять государственные и частные заказы. Кроме того, как мы сказали выше, она поможет реализовывать амбиции самой компании SpaceX.
Первая ступень Super Heavy содержит 33 двигателя Raptor
Напомним, что компания Илона Маска продолжает строить глобальную спутниковую систему Starlink и развивает космический туризм. В настоящее время уже запланированы два туристических полета вокруг Луны. Кроме того, ракета поможет воплотить давнюю мечту Маска, касающуюся пилотируемых полетов на Марс.
Микрорайоны космоса
Принципиальное отличие космического туриста от «околокосмического» в том, что первый не увидит сам город Байконур. Участников полёта доставляют в гостиницу «Космонавт», из которой они выезжают только на космодром. И после приземления где-то в степях под Карагандой на Байконур уже не возвращаются.
Другое дело турист, купивший экскурсионный тур в город Байконур. В пакет за 100—200 тыс. рублей входят проживание, экскурсии по городу и на космодроме и даже наблюдение за запуском. Такие места на планете можно пересчитать по пальцам. С одной стороны, у города есть все шансы стать космическим Диснейлендом. С другой — город в сердце космической индустрии мог бы развиваться как инновационный центр. Однако не произошло ни того ни другого.
«Вот этот микрорайон сравнительно новый. Его под «Протон» построили», — сопровождающий кивает в сторону панельных советских девятиэтажек.
Развитие космоса тут измеряется микрорайонами: каждая новая ракетная программа подразумевала строительство площадки на космодроме и микрорайона в городе для тысяч сотрудников.
- Глава администрации Байконура Константин Бусыгин
- RT
В 1970-х здесь было 110 тыс. жителей. «Сегодня в городе 77 тыс., из которых 25 тыс. — граждане России, — рассказал корреспонденту RT глава администрации Байконура Константин Бусыгин. — Сотрудников «Роскосмоса» и членов их семей 8 тыс. человек».
Население убывает, по словам Бусыгина, только за последние десять лет его численность сократилась на 4 тыс. В первую очередь за счёт граждан России.
Глава администрации Байконура Константин Бусыгин
«Посмотрите, как я тут питаюсь»
Почти во всех публикациях об этом полёте упоминается только один космический турист — Юсаку Маэдзава, хотя на самом деле японцев двое. Объяснение простое: Йозо Хирано не турист, а ассистент туриста. И этим всё сказано. Его задача — помогать боссу в поездке, держать камеру и выполнять иные поручения. И ни в коем случае не оттягивать на себя ни капли популярности.
Летит он по собственному желанию или «старший приказал», выяснить у него не удалось: общаться с журналистами ему не положено. Во время последней предполётной пресс-конференции модераторы не передали для него ни одного вопроса, хотя и корреспондент RT, и коллеги из других СМИ задавали их. На всех официальных мероприятиях он не выпускал из рук фотоаппарат — чуть ли не ежесекундно снимал босса.
Здесь и другой характерный штрих: в дублирующем экипаже вместе с командиром Александром Скворцовым был только Щун Огисо, PR-менеджер компании Маэдзавы. То есть дублёров меньше, чем членов основного экипажа, что как бы подразумевало: без самого туриста полёт не состоится.
«Юсаку Маэдзава много путешествует, любит всё необычное. Космос из этого ряда», — пояснила она.
Ранее сам миллиардер объяснял, что полёт принесёт полезную для бизнеса популярность. «Хочу узнать, как космос меня изменит», — заявил он на предполётной пресс-конференции.
Банзай, Сухов!
Чем опасней профессия, тем больше в ней традиций и ритуалов. Так, в калийных рудниках Пермского края на спуске приветствовали духа шахты. А угольщики Воркуты никогда не меняют каску — это считается плохой приметой. Есть традиции у спортсменов, военных. Космонавты же тут явно лидируют. По числу обязательных предполётных ритуалов они вполне могут сравниться с масонами.
Согласно этим традициям, экипаж «Союза МС-20» посетил могилу Юрия Гагарина у Кремлёвской стены. Дублирующий экипаж сходил на Байконуре в городской музей космонавтики. Там на специальном баннере свою подпись оставил Александр Скворцов — расписываются только уже побывавшие в космосе.
Основной экипаж посетил второй музей космонавтики, который расположен непосредственно на космодроме. Там расписался Александр Мисуркин. Обсервацию перед полётом космонавты уже много лет проводят в старинной гостинице «Космонавт» города Байконура. Некоторое время назад «Роскосмос» начал строительство нового отеля. И напрасно. Космонавты заявили, что жить в нём не станут: ритуал подразумевает проживание только в «Космонавте».
Вечером перед стартом положено посмотреть «Белое солнце пустыни» — специально для нынешних туристов к фильму добавили японские субтитры. Утром в момент выхода для отправки на космодром положено расписаться на двери своего гостиничного номера — эта традиция заложена ещё Гагариным. А выйти к автобусу надо под песню «Трава у дома».
Рядом с гостиницей — Аллея космонавтов. Перед полётом каждый член экипажа должен посадить дерево. Вот эту традицию, также заложенную первым космонавтом, Маэдзава и Хирано нарушили. «Японцы вышли, посмотрели — холодно, сыро. Испугались, что простудятся, — рассказали в городе. — А Мисуркин, конечно, посадил».
Город встреч и расставаний
При советской власти Байконур фактически был обычным военным городком — спальный район, этакое большое общежитие при космодроме. Работали тут в основном люди в погонах. Большинство, отслужив несколько лет, уезжали.
После распада СССР Байконур, оказавшийся в независимом Казахстане, используется Россией: космодром вместе с городом находится в аренде до 2050 года.
Вся недвижимость здесь принадлежит Казахстану: жильё только муниципальное. Город режимный, просто так поселиться здесь нельзя. Чтобы пригласить в гости родственников, необходимо оформлять разрешение. И это главная причина, почему массовый туризм здесь невозможен.
«Отсюда рано или поздно почти все уезжают. Да я и сам тоже уеду — семью уже вывез, — поделился настроением сотрудник городской администрации. — Жить здесь комфортно, но… Город встреч и расставаний, как тут говорят».
По словам Бусыгина, в городе уже давно сложилась своя, особая национальность — байконурец. В местной средней школе, лицее «Международная космическая школа им. В.Н. Челомея», есть даже предмет байконуроведение.
Если в иных школах популярны кружки робототехники или других цифровых технологий, то здесь занимаются ракетомоделированием.
«Мы готовим технарей, которые понимают, как создать машину», — объясняет заведующий лабораторией ракетного моделирования школы Евгений Прощалыгин.
Достижения тут же наглядно демонстрируются: прямо в школьном дворе на запуск подготовлена ракета из ватмана. «Ключ на старт!» — командует мальчик лет 12. Его товарищ нажимает кнопку электрического пуска. В ракете воспламеняется топливо, и она взмывает вверх метров на 30.
Дальше, как мне объяснили, срабатывает второй заряд, выбивающий парашют — «отсек с космонавтами». Он медленно опускается на землю. Всё, как и должно быть при аварийной ситуации с настоящим космическим кораблём.
И хотя в городе есть филиал Московского авиационного института, эти ребята, как и большинство других, уедут учиться в Москву. И потом сюда, скорее всего, не вернутся.
«А у вас у всех родители на космодроме работают?» — поинтересовался я у группы запуска ракеты. Оказалось, что не у всех. «У меня, — откликнулся мальчик, который нажимал на кнопку «Старт». — На Восточном».
Собственно, это многое объясняет. Какие бы ни были дружественные отношения с Казахстаном, Россия постепенно переносит основные усилия развития космоса на свою территорию. Надо будет посчитать число новых микрорайонов.
Yusaku Maezawa Full Overview and Wiki
Yusaku Maezawa’s journey is nothing short of remarkable. He is most renowned for founding Zozotown, Japan’s largest online fashion mall, back in May 1998. His brainchild, Zozo, achieved remarkable success and was eventually listed on the Tokyo Stock Exchange.
In a significant move, in September 2019, Maezawa stepped down from his role as CEO and sold a substantial portion of his stake to Yahoo Japan in a deal valued at over $2.3 billion. This strategic decision allowed him to focus on his other passions.
Read More: Top 10+ Richest Businessmen In The World 2023
One of those passions is art. Maezawa is a notable art collector who didn’t shy away from breaking records. In 2017, he made headlines by acquiring Jean-Michel Basquiat’s masterpiece, Untitled, for a staggering $110.5 million.
What’s more, he has ambitious plans to establish a museum in Chiba, located east of Tokyo, to showcase his extensive modern art collection.
Aside from his achievements in business and art, Maezawa has captured the world’s attention with his foray into space tourism. In 2021, he embarked on a 12-day journey to the International Space Station aboard a Russian Soyuz rocket, making him one of the few civilians to experience space travel.
Moreover, Elon Musk, the CEO of SpaceX, announced an extraordinary plan involving Maezawa. By 2023, Yusaku Maezawa is set to become the first private customer to journey to the moon aboard a SpaceX mission. This groundbreaking mission has sparked global interest and fascination.
Personal Life
Yusaku Maezawa was born on November 22, 1975, in Kamagaya, Japan. He is a divorced father of three children. His personal life has often made headlines due to his relationships with various celebrity girlfriends, and his quest to find a life partner to accompany him on his upcoming lunar adventure.
Maezawa’s journey, from being a music enthusiast selling CDs and records of his favorite bands by mail from his home to becoming a billionaire entrepreneur, is genuinely inspiring. Despite his immense wealth and success, he remains humble and steadfast in his dedication to his twin passions – art and space exploration.
Когда состоится полет ракеты Starship
В настоящее время SpaceX провела суборбитальные испытания прототипов разгонного блока Starship. Правда многие из них были неуспешными — аппараты взрывались во время посадки. Однако 5 мая 2021 года состоялось успешное испытание прототипа, аппарат SN15 успешно вертикально приземлился.
Первая же ступень Super Heavy прошла ограниченные огневые испытания. К слову, некоторые из них тоже приводили к взрывам. Однако 9 февраля ракета-носитель успешно прошел полное статические огневое испытание. Правда, запущены были не все 33 двигателя, а только 31. Однако, по словам Маска, этих двигателей вполне достаточно, чтобы выйти на орбиту и вернуться назад.
Ракета-носитель Super Heavy прошел статические огневые испытания
Фактически, все предварительные испытания остались позади. Поэтому первый орбитальный запуск должен состояться в середине-конце апреля нынешнего года. Однако, по словам самого Маска, точные сроки зависят от одобрения лицензии FAA.
Надо сказать, что первый испытательный орбитальный полет будет отличаться от штатных полетов. Скорее всего, после того как ракета-носитель отделится от второй ступени, он приводнится в Мексиканском заливе. Вероятность задействования мехазиллы для приземления крайне мала. Кроме того, разгонный блок Starship разгонный блок не будет совершать облет Земли. Он поднимется на высоту 250 км, после чего войдет в атмосферу и приземлится в Тихом океане. Как мы рассказывали ранее, первый полет Starship будет происходить в беспилотном режиме.
Что турист делает в космосе?
Юсаку Маэдзава — один из немногих людей, который на данный момент позволил себе полет в космос. Он занимает 14 место в рейтинге самых богатых людей Японии, поэтому такие полеты явно ему по карману. Он не назвал точную стоимость этого полета, но в ходе интервью с Associated Press поделился, что полет ему обойдется примерно в 80 миллионов долларов. Не исключено, что компания Uber Eats оплатила ему часть полета, но это всего лишь предположение — точных данных нет.
Юсаку Маэдзава дает интервью, будучи на космической станции
По данным «Роскосмоса», у Юсаку Маэдзавы есть список из 100 задач, которые он хочет выполнить в ходе своего 12-дневного космического путешествия. Списка нет в открытом доступе, но одним из самых необычных пунктов в нем является игра в бадминтон. Вместе с миллиардером на станцию прибыл оператор Йозо Хирано, который будет снимать его на видео. Скорее всего, ролик будет доступен на YouTube-канале японского бизнесмена. На данный момент экипаж МКС состоит из 10 человек и все они общаются на английском языке.
Впрочем, на канале бизнесмена уже есть видео, снятые на станции
Помимо двух туристов, сопровождающего их космонавта и посылки Uber Eats, на борт станции был доставлен полезный груз массой 162 килограмма. Он состоит из вещей для проведения экспериментов, средств гигиены, продуктов питания и так далее. Космонавты Антон Шкаплеров и Петр Дубров также получили от родственников поздравительные открытки, подарки и домашние угощения к новогоднему столу.
Прибытие Юсаку Маэдзавы на МКС
Миллиардера Юсаку Маэдзаву можно назвать одним из самых активных космических туристов. В 2023 году он планирует отправиться в космический полет вокруг Луны. Вместе с ним в путешествие отправятся восемь деятелей искусства, имена которых держатся в секрете. Вместе с японским бизнесменом должна была полететь и девушка, которую он хотел найти в рамках шоу «Full Moon Lovers». Однако, спустя некоторое время он отменил этот конкурс. Но полет все равно состоится, причем на космическом корабле SpaceX. Подробнее об этой миссии можно почитать тут.
Contemporary Art Foundation[править | править код]
Маэдзава является основателем фонда современного искусства Contemporary Art Foundation, который он открыл в 2012-м году с целью «поддержки молодых художников как основу следующего поколения современного искусства.» Дважды в год Contemporary Art Foundation проводит выставки
В 2016-м Маэдзава привлёк значительное внимание прессы покупкой безымянной работы Jean-Michel Basquiat за рекордную сумму 57,3 миллиона долларов США. В мае 2017-го он побил рекорд, купив ещё одну работу того же художника за 110,5 миллионов долларов
Согласно Сотбис эта цена была самой высокой ценой заплаченной на аукционе за работу созданную после 1980-го года и за любую работу американского художника. Остальные четыре работы Basquiat продававшиеся на том же аукционе ушли в сумме за 20 млн долларов. На том же аукционе в 2016-м году Маэдзава купил работы Bruce Nauman, Alexander Calder, Richard Prince и Jeff Koons, потратив в общей сложности 98 миллионов долларов за два дня.
Маэдзава планирует открыть музей современного искусства в Тибе, в котором будет выставляться его коллекция.
Извинился перед тысячами девушек
Маэдзава родился в Японии в 1975 году. В школе с товарищами создал группу, в которой играл на ударных. Вместо получения высшего образования отправился путешествовать по США. Через два года он вернулся в Японию и привёз с собой коллекцию музыкальных компакт-дисков и винила.
Также по теме
Первые туристы с 2009 года: как японский миллиардер готовится к полёту на «Союзе» к МКС
Японского миллиардера Юсаку Маэдзава и его помощника допустили к подготовке на Байконуре к полёту на МКС. Они станут первыми с 2009…
Согласно официальной истории успеха, он начал продавать эти альбомы по почте и увидел перспективы: создал компанию по дистанционной торговле импортными музыкальными дисками. Позже к дискам добавилась одежда.
Пять лет назад Маэдзава запустил Zozosuit — автоматизированную систему для снятия мерок в домашних условиях. Соответственно, он начал предлагать покупателям индивидуальный пошив моделей одежды собственной торговой марки Zozo.
Увлекается миллиардер не только музыкой, но и живописью. В 2012 году он основал фонд современного искусства Contemporary Art Foundation для поддержки молодых художников. В планах — открытие музея современного искусства в родной префектуре Тиба. На покупку коллекции для экспозиции он уже потратил не менее $200 млн.
Точнее, на корабле Маска будет 10—12 мест, но они все выкуплены Маэдзавой. Для набора восьми участников японский миллиардер в марте 2021 года объявил конкурс — победители полетят за его счёт. Претенденты должны объяснить, как полёт на Луну поможет им совершить что-то полезное для общества. Что касается остальных мест, то их, видимо, займут личный ассистент миллиардера и его подруга.
В январе 2020 года Маэдзава объявил в Twitter о поиске спутницы для полёта к Луне, которая в будущем, возможно, могла бы стать и спутницей жизни. Шоу-кастинг планировалось транслировать онлайн. За две недели на это предложение откликнулись почти 28 тыс. женщин. Однако Маэдзава неожиданно передумал и извинился перед приславшими заявки.
Бизнес-деятельность[править | править код]
В 1998-м, на основе своего бизнеса по продаже аудиозаписей, Маэдзава основал компанию Start Today. В том же году его группа подписала контракт с BMG Japan. К 2000-му Start Today перешла на онлайн-платформу, начала продавать одежду и стала публичной компанией. В 2001-м Маэдзава объявил о перерыве в своей музыкальной карьере. В 2004-м Start Today запустила сайт по продаже одежды Zozotown, и шесть лет спустя Start Today стала публично торгуемой компанией на Tokyo Stock Exchange.
В 2016-м Маэдзава представил ZOZO — марку индивидуально пошитой одежды, и ZOZOSUIT — автоматизированную систему для снятия мерок в домашних условиях.
В 2017-м Маэдзава получил орден Искусств и литературы степени офицера, от министра культуры Франции Одри Азуле.
Договорённости с Маском в силе
Когда весной 2021-го стало известно о начале тренировок для полёта на МКС, некоторые решили, что это альтернатива путешествию к Луне, которое у Маэдзавы якобы сорвалось.
То, что договорённости с Илоном Маском остаются в силе, представитель Маэдзавы подтвердил RT. Более того, турист раскрыл одно из заданий своего секретного списка «100 дел на МКС»: с орбиты Земли он сообщит имена членов своей команды, которые полетят с ним к Луне.
А вот девушку он уже, похоже, нашёл без всякого кастинга — корреспондент RT встретил её на запуске «Союза МС-20».
При этом популяризатор космонавтики Михаил Котов выразил мнение, что тур на «Союзе» на МКС — это не подготовка к полёту вокруг Луны, а фактически его замена.
«Согласно изначально озвученным договорённостям Маэдзава должен был полететь в космос от компании Илона Маска в 2019 или 2020 году на уже проверенной ракете семейства Falсon и корабле Dragon, — рассказывает Котов. — А потом Маск переиграл, решил подождать как бы уже завершающегося создания новой ракеты Starship и одноимённого корабля. А сколько ждать — непонятно. Равно как нет никаких гарантий, что этот полёт вообще состоится. Маэдзава решил не рисковать, так же можно и до старости прождать. И начал переговоры о полёте на МКС от России. Конечно, формально от тура в 2023 году он не отказался. Но я очень сомневаюсь, что у Маска получится отправить этот корабль в 2023-м».
«Мы летим на «Союзе», и я испытываю огромное доверие, учитывая историю этого корабля, — ответил Маэдзава на вопрос о преимуществах России в космосе. — Моя подготовка к полёту заняла всего 100 дней. Когда можно подготовить человека всего за 100 дней, то это уже само по себе огромное достижение».